
2015年累計生產新能源汽車37.90萬輛,同比增長4倍。其中,純電動乘用車生產14.28萬輛,同比增長3倍,插電式混合動力乘用車生產6.36萬輛,同比增長3倍;純電動商用車生產14.79萬輛,同比增長8倍,插電式混合動力商用車生產2.46萬輛,同比增長79%。2015年,中國累計生產汽車2450.33萬輛,新能源汽車占汽車總量的1.5%,較2014年增長4倍。2015年新能源汽車保有量接近50萬輛,基本完成了中國《2012-2020年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》的階段性目標,預計到2020年中國電動汽車銷量將達211萬輛,保有量超過500萬輛。
受新能源汽車快速發(fā)展的推動,充電站和充電樁等配套設施,也迎來快速發(fā)展。2010年至2015年,中國充電站保有量從76座增長至3600座,年復合增長率達90.2%,公共充電樁數(shù)量從1122個增長至49000個,年復合增長率達87.7%。除了公共充電樁外,2015年全國私人居住地充電樁保有量在5萬個左右,商用充電樁(客車、物流車、企事業(yè)單位等)數(shù)量在5-6萬個左右,全國充電樁總量預計接近16萬個。
圖:電動汽車發(fā)展技術路線
圖:電動汽車充電站結構
圖:電動汽車充電站四大系統(tǒng)
表:電動汽車集中式充電站造價
表:公交充電站和公共充電站典型配置
圖:電動汽車充電站產業(yè)鏈
圖:電動汽車充電接口
圖:工信部前三批免購置稅目錄車型統(tǒng)計
表:2009-2012年十米以上城市公交客車示范推廣補助標準(單位:萬元/輛)
表:2009-2012年公共服務用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標準(單位:萬元/輛)
表:2013-2015年中國電動乘用車補貼標準
表:2013-2015年中國電動客車補貼標準
表:2016年中國純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車補助標準
表:2016年中國純電動、插電式混合動力等客車補助標準
表:2016年中國燃料電池汽車推廣應用補助標準
表:中國新能源汽車純電動續(xù)駛里程要求
表:2013-2019年新能源乘用車中央財政補貼
表:2013-2019年新能源客車、貨車中央財政補貼
表:節(jié)能與新能源公交車運營補助標準(2015-2019年)
表:2013-2015中國城市(群)電動汽車推廣計劃及完成進度
圖:2014-2015年中國電動汽車推廣計劃(公共交通和私人消費)
表:2014年全年中國城市(群)電動汽車推廣數(shù)量
表:新能源汽車充電設施獎勵標準(2013-2015年)
表:各種類型新能源汽車折算關系表
圖:2016-2020年新能源汽車推廣的重點區(qū)域和重點省市
圖:2016-2020年重點區(qū)域新能源汽車推廣數(shù)量及推廣占比
圖:2016-2020年新能源汽車推廣的中部省地區(qū)
圖:2016-2020年中部地區(qū)新能源汽車推廣數(shù)量及推廣占比
圖:2016-2020年其他省市新能源汽車推廣數(shù)量和占比
表:新能源標準車折算關系表
表:2016-2020年各?。▍^(qū)、市)新能源汽車充電設施獎勵標準
圖:2014-2020年中國充換電站(樁)數(shù)量
圖:2020年中國電動汽車(分類)保有量
圖:2015-2020年中國新增充換電站數(shù)量
圖:2015-2020年充電基礎設施分區(qū)域建設目標
圖:2015-2020年新增集中式充換電站總體目標
圖:2015-2020年新增集中式充換電站總體目標
圖:到 2020 年充電基礎設施分場所建設目標
圖:全國城際快充網(wǎng)絡規(guī)劃圖
表:全國主要11個城市充電設施建設規(guī)劃
表:2015年武漢市充電樁數(shù)量預測表
表:全國主要城市居民私人充電和公共充電基礎電價
表:16個省市新能源汽車充換電價格
圖:2015年各省市制定電動汽車充換電服務費用上限
圖:2016年電動汽車交流充電接口新標準對比
圖:2016年電動汽車直流充電接口新標準對比
表:2013-2014年全球電動乘用車銷量對比(主要國家)
表:2013-2014年全球前20大電動乘用車銷量對比
表:2015H1全球前20大電動乘用車銷量
圖:2011-2020年全球電動乘用車(EV&PHEV)銷量
表:2013-2015H1美國電動汽車銷量(分車型)
圖:2013-2015H1歐洲電動汽車銷量(分車型)
圖:2013-2015H1日本電動汽車銷量(分車型)
圖:2010-2015中國電動汽車產銷量
表:2015年1-12月中國新能源汽車(EV&PHEV)產量
圖:2011-2020年中國電動汽車(EV&PHEV)銷量
圖:2011-2020年中國電動乘用車(EV&PHEV)銷量
表:2015年1-12月中國新能源乘用車(EV、PHEV)銷量
圖:2015年1-12月中國新能源商用車產量
圖:2011-2020年中國電動商用車(EV&PHEV)銷量
圖:2014-2015年中國電動汽車推廣計劃
圖:2015年1-12月中國新能源客車產量
圖:2015年1-12月中國純電動貨車產量
表:五大企業(yè)主要純電動車型性能參數(shù)
表:五大企業(yè)主要插電式混合動力車型性能參數(shù)
表:全球各國電動汽車充電設施發(fā)展規(guī)劃和特點
表:全球各國電動汽車和充電設施財政補貼一覽
表:電動汽車充電接口主要標準
圖:電動汽車充電接口國際標準分類
圖:各標準交流充電電壓及電流的比較
圖:三種交流充電標準車輛插口界面比較
圖:適合歐標充電設備與美標車輛連接的充電線纜
圖:日本CHAdeMO結構圖
圖:國際電工委員會(IEC)承認的四種直流國際充電標準接口
圖:組合充電接口
表:全球主要電動車型充電插口類型及標準
圖:2009-2015年Tesla營業(yè)收入和凈利潤(單位:百萬美元)
圖:2011-2015年Tesla研發(fā)費用及占營業(yè)收入比例(單位:百萬美元)
表: Tesla生產基地產能分布
表:2015年Tesla電動汽車的銷售情況
表:2008-2020年Tesla電動汽車的車型計劃
圖:2013-2020年Tesla電動汽車的全球銷量
圖:2013款Tesla Model S供應商一覽
圖:2015年中國地區(qū)Tesla超級充電站分布
圖:2016年中國地區(qū)Tesla超級充電站分布
表:中國地區(qū)Tesla超級充電站及充電樁數(shù)量
表:中國地區(qū)Tesla目的地充電站數(shù)量分布
圖:2015-2016年北美地區(qū)Tesla超級充電站分布
圖:2015-2016年歐洲地區(qū)Tesla超級充電站分布
圖:CHAdeMO協(xié)會組織結構
表:CHAdeMO協(xié)會普通會員分布
圖:CHAdeMO充電連接認證
圖:CHAdeMO充電方式分類
表:采用CHAdeMO直流充電接口車型、行駛里程和電池容量
圖:2009-2015年全球CHAdeMO充電站數(shù)量分布
圖: 2015年全球CHAdeMO充電站發(fā)展
圖:2012-2020年電動汽車及快速充電站發(fā)展規(guī)劃
圖:2015年CHAdeMO充電站日本分布圖
圖:2015年CHAdeMO充電站美國分布圖
圖:CHAdeMO充電站全球分布圖
圖:ChargePoint公司充電模式流程
圖:ChargePoint智能充電系統(tǒng)
圖:ChargePoint充電樁
圖:ChargePoint的充電服務生態(tài)鏈
圖:ChargePoint位于舊金山區(qū)的線下布局
圖:ChargePoint充電收費卡
圖:無線充電技術圖解
表:三種無線充電技術的優(yōu)缺點對比
表:全球11家企業(yè)的無線充電的技術參數(shù)
圖:移動無線充電整個操作過程
圖:G2V,Grid to Vehicle技術原理
圖:V2G,Vehicle to Grid技術原理
圖:V2H,Vehicle to Home技術原理
圖:2010-2015年中國充電樁數(shù)量、新能源汽車保有量與車樁比
圖:2010-2020年中國電動汽車充電站保有量
圖:2010-2020年中國電動汽車充電樁保有量
表:2015-2020年中國電動汽車充電樁建設計劃
表:截止2015年中國充電樁(分用途)統(tǒng)計
圖:新能源汽車充電運營商業(yè)模式及價值測算
表:2014-2020年充電售電市場盈利
表:2014-2020年用電服務市場
表:2014-2020年充電樁資金沉淀
表:2014-2020年充電樁廣告收入市場空間
表:2014-2020年充電樁運營保險收入市場空間
表:2014-2020年充電樁運營4S增值服務市場空間
表:2014-2020年新能源汽車銷售提成市場空間
表:2014-2020年充電樁運營大數(shù)據(jù)價值
表:充電網(wǎng)絡利潤空間匯總
表:中國汽車用戶駕駛習慣
圖:中國電動汽車用戶日常行駛里程
表:中國電動汽車用戶日常使用頻率
圖:中國電動汽車用戶日常充電時間分布
圖:中國電動汽車用戶駕駛和充電時間分布
圖:中國電動汽車用戶充電時長分布
中國電動汽車用戶行駛結束SOC(剩余電量)分布
中美電動汽車用戶充電初始SOC(剩余電量)分布對比
圖:中國電動汽車用戶充電地點選擇
表:中國主流電動汽車充電模式及充電時間
表:部分新能源汽車價格與補貼情況
表: 2014-2015年中國主要城市充電樁數(shù)量統(tǒng)計(數(shù)據(jù)截止2015年底)
表:高速公路快充網(wǎng)絡服務收費標準
圖:京滬高速充電站充電方式
圖:京滬高速充電站充電卡介紹
圖:京滬高速充電站可充電數(shù)量及接口標準
表:京滬高速快充站分布
圖:京滬高速上的充電站及其里程間距
圖:2016年北京公共充電站分布
圖:2016年北京社區(qū)充電站分布
表:2014-2015年河北新能源汽車和充電樁發(fā)展狀況
表:上海市主要電動汽車充電站
圖:南京市充電樁分布
表:合肥計劃興建出租車充電站
表:合肥計劃興建公交汽車充電站
表:武漢三鎮(zhèn)充電樁布局
表:深圳市新能源汽車充電設施運營商備案
表:深圳市主要電動汽車充電站
表:2009-2020年國家電網(wǎng)電動汽車充電站建設規(guī)劃
表:2014年國家電網(wǎng)充換電設施招標項目及數(shù)量列表
表:2014年國家電網(wǎng)充換電設施中標項目及數(shù)量列表
圖:2014年國家電網(wǎng)充電樁直流和交流充電樁中標分布
表:2014年國家電網(wǎng)充電樁中標企業(yè)排名
表:2014年國家電網(wǎng)充電樁中標企業(yè)和數(shù)量
表:2014年國家電網(wǎng)充電樁中標地區(qū)和數(shù)量
表:2015年國家電網(wǎng)充電設備招標結果
圖:南方電網(wǎng)充電樁
圖:普天新能源充電設施
圖:普天新能源整車充電監(jiān)控系統(tǒng)
表:電池組 (含電池管理系統(tǒng)) 332.8V 66AH 環(huán)衛(wèi)車電源供電系統(tǒng)
表:電池組 (含電池管理系統(tǒng)) 537.6V 247.5AH 環(huán)衛(wèi)車電源供電系統(tǒng)
圖:智能管理及充電運營技術
圖:普天新能源北京充電站分布
圖:普天新能源合作伙伴
表:華商三優(yōu)公司充電設備產品分類
圖:e充網(wǎng)提供的兩種接入方式
表:萬馬集團新能源企業(yè)列表
萬馬新能源充電樁類型
萬馬新能源WM主站運營管理系統(tǒng)方案
萬馬新能源WM充電站方案
圖:愛充網(wǎng)合作品牌列表
表:愛充網(wǎng)合作方案
表:2015年萬馬集團新能源合作企業(yè)列表
萬馬新能源動力電池供應商
圖:愛充網(wǎng)充入網(wǎng)流程
圖:愛充網(wǎng)充電樁分布
表:愛充網(wǎng)充電樁分布
?本報告所有內容受法律保護,中華人民共和國涉外調查許可證:國統(tǒng)涉外證字第1454號。 本報告由中商產業(yè)研究院出品,報告版權歸中商產業(yè)研究院所有。本報告是中商產業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶內部使用。未獲得中商產業(yè)研究院書面授權,任何網(wǎng)站或媒體不得轉載或引用,否則中商產業(yè)研究院有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質完善服務。 本報告目錄與內容系中商產業(yè)研究院原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復制、轉載。 在此,我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實力的主要方法。
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