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2019-2023年全球及中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告
2019-2023年全球及中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告
出版日期:2016年10月
報(bào)告頁(yè)碼:105 圖表:98
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內(nèi)容概括

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)改變或保持汽車(chē)行駛或倒退方向的一系列裝置。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車(chē)的行駛方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)的行駛安全至關(guān)重要,因此汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱(chēng)為保安件。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都是汽車(chē)安全必須要重視的兩個(gè)系統(tǒng)。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為兩大類(lèi):機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前汽車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以液壓助力轉(zhuǎn)向和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為主。30萬(wàn)元以下級(jí)別的車(chē)子,既有采用液壓助力的車(chē)型也有采用電動(dòng)助力的車(chē)型。這兩種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在中低端車(chē)市場(chǎng)共存。液壓助力經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,成本已經(jīng)相當(dāng)?shù)土?,因此,中低端?chē)傾向采用液壓助力系統(tǒng)。而超過(guò)30萬(wàn)元的家用轎車(chē)則更多地使用轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力系統(tǒng)。電動(dòng)助力是通過(guò)電機(jī)進(jìn)行助力的,因而可以通過(guò)電子系統(tǒng)的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)隨速助力可變這項(xiàng)功能。而且電子助力不直接損耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,也可成為一種降低油耗的措施。我國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)以配套安裝液壓助力循環(huán)球轉(zhuǎn)向器及液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器為主。目前我國(guó)轉(zhuǎn)向行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類(lèi)齊全,已形成一定規(guī)模并達(dá)到較高水平,并向經(jīng)濟(jì)規(guī)模型、科技創(chuàng)新型方向邁進(jìn)。中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)319.3億元,預(yù)計(jì)2021年有望達(dá)到953.5億元。目前,我國(guó)自主品牌商用車(chē)型,除高端重型車(chē)型外,主要配套自主品牌循環(huán)球轉(zhuǎn)向器;自主品牌乘用車(chē)型主要配套自主品牌齒輪齒條轉(zhuǎn)向器。自主品牌整車(chē)廠(chǎng)商主要考慮同步開(kāi)發(fā)能力及產(chǎn)品質(zhì)量。因此,綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主品牌廠(chǎng)商占據(jù)著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。外資品牌廠(chǎng)商則憑借其產(chǎn)品的技術(shù)含量以及與外資品牌整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商之間的資本關(guān)系,主要為外資品牌整車(chē)配套。我國(guó)的主要汽車(chē)轉(zhuǎn)向設(shè)備內(nèi)資生產(chǎn)企業(yè)的對(duì)應(yīng)國(guó)產(chǎn)車(chē)廠(chǎng)主要有比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、江淮汽車(chē)、一汽大眾、一汽轎車(chē)、神龍汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、吉利、長(zhǎng)安福特、河北中興等等。

報(bào)告目錄

第一章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述 11

第一節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概念簡(jiǎn)介 11

第二節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造原理 11

一、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 11
二、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 12

第三節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程 12

一、傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 13
二、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 13
三、電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 14
四、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 16

第四節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特點(diǎn)對(duì)比 19

第五節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)適用車(chē)型 20

第六節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)水平 20

第七節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式 21

第二章 全球及中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 23

第一節(jié) 全球及中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)概況分析 23

一、全球汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量情況 23
二、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量情況 23

第二節(jié) 全球汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 24

一、全球汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 24
二、全球汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 25
三、全球汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 26
(一)開(kāi)展區(qū)域生產(chǎn)銷(xiāo)售 26
(二)電動(dòng)助力系統(tǒng)逐步改善 26
(三)整車(chē)制造商從HPS轉(zhuǎn)向EPS 26

第三節(jié) 中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 27

一、中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀 27
(一)自主品牌不斷壯大 27
(二)主流產(chǎn)品技術(shù)成熟 27
(三)零部件出口日趨擴(kuò)大 27
(四)進(jìn)入國(guó)際汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈 27
(五)內(nèi)資企業(yè)缺乏核心技術(shù) 28
二、中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 28
三、中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要供應(yīng)商 29
(一)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)主要供應(yīng)商 30
(二)汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)總成主要供應(yīng)商 31
(三)汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)主要供應(yīng)商 32
(四)汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)主要供應(yīng)商 33
(五)其他汽車(chē)轉(zhuǎn)向設(shè)備主要供應(yīng)商 33
四、中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展特點(diǎn) 34
(一)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大 34
(二)液壓助力轉(zhuǎn)向器持續(xù)增長(zhǎng) 34
(三)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于技術(shù)積累階段 35
(四)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)集中度上升 36
五、中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 36
(一)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器被廣泛使用 36
(二)汽車(chē)轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化 37
(三)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是發(fā)展方向 38
(四)中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)前景預(yù)測(cè) 38

第四節(jié) 中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)出口情況 39

一、2015-2018年中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口分析 39
(一)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口數(shù)量情況 39
(二)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口金額情況 40
(三)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口來(lái)源分析 40
(四)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口均價(jià)分析 41
二、2015-2018年中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口分析 42
(一)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口數(shù)量情況 42
(二)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口金額情況 42
(三)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口流向分析 43
(四)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口均價(jià)分析 44

第五節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入壁壘 44

一、技術(shù)壁壘 44
二、資金壁壘 44
三、資質(zhì)壁壘 45
四、資歷壁壘 45

第三章 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 46

第一節(jié) 全球電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 46

一、分布特點(diǎn) 46
二、市場(chǎng)規(guī)模 46
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 46
四、發(fā)展趨勢(shì) 47

第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 47

一、研發(fā)進(jìn)程 47
二、市場(chǎng)規(guī)模 47
三、裝配特點(diǎn) 48
四、市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 48

第三節(jié) 線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 48

一、系統(tǒng)組成 48
二、工作原理 49
三、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 49

第四章 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 51

第一節(jié) 全球液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 51

一、市場(chǎng)規(guī)模 51
二、研發(fā)歷程 51
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 52

第二節(jié) 中國(guó)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 52

一、市場(chǎng)規(guī)模 52
二、裝配特點(diǎn) 53
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 53

第五章 國(guó)際汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商 54

第一節(jié) 捷太格特株式會(huì)社 54

一、企業(yè)基本情況分析 54
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 54
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 56
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 56
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 57

第二節(jié) 采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 57

一、企業(yè)基本情況分析 57
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 58
三、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 58
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 58
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 59

第三節(jié) 日本精工株式會(huì)社 59

一、企業(yè)基本情況分析 59
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 59
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 59
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 60
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 60

第四節(jié) 天合汽車(chē)集團(tuán) 61

一、企業(yè)基本情況分析 61
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 61
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 62
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 62
五、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析 62

第五節(jié) 萬(wàn)都株式會(huì)社 63

一、企業(yè)基本情況分析 63
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 63
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 64
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 64
五、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析 64

第六節(jié) 耐世特汽車(chē)系統(tǒng)公司 65

一、企業(yè)基本情況分析 65
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 65
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 66
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 66
五、企業(yè)主要客戶(hù)分析 66

第七節(jié) 日本昭和株式會(huì)社 67

一、企業(yè)基本情況分析 67
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 67
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 67
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 67
五、企業(yè)主要客戶(hù)分析 68

第八節(jié) 日本KYB工業(yè)株式會(huì)社 68

一、企業(yè)基本情況分析 68
二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)范圍 68
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 69
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 69

第九節(jié) 日立汽車(chē)系統(tǒng) 69

一、企業(yè)基本情況分析 69
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 70
三、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 70

第六章 中國(guó)本土汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商 71

第一節(jié) 浙江世寶股份有限公司 71

一、企業(yè)基本情況分析 71
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 71
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 72
四、企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量分析 73
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 74
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 74

第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司 75

一、企業(yè)基本情況分析 75
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 75
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 76
四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 76

第三節(jié) 富奧汽車(chē)零部件股份有限公司 77

一、企業(yè)基本情況分析 77
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 77
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 77
四、企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量分析 79
五、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 79
六、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 79
七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 81

第四節(jié) 浙江萬(wàn)達(dá)汽車(chē)方向機(jī)股份有限公司 81

一、企業(yè)基本情況分析 81
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 82
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 83
四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 84
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 84
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 85

第五節(jié) 天津易力達(dá)轉(zhuǎn)向器有限公司 86

一、企業(yè)基本情況分析 86
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 87
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 87
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 87

第六節(jié) 湖北三環(huán)汽車(chē)方向機(jī)有限公司 87

一、企業(yè)基本情況分析 87
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 88
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 88
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 89

第七節(jié) 江門(mén)市興江轉(zhuǎn)向器有限公司 89

一、企業(yè)基本情況分析 89
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 90
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 90
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 90

第八節(jié) 浙江福林國(guó)潤(rùn)汽車(chē)零部件有限公司 91

一、企業(yè)基本情況分析 91
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 91
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 91
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 92

第九節(jié) 重慶長(zhǎng)融機(jī)械有限責(zé)任公司 92

一、企業(yè)基本情況分析 92
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 93
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 93
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 94

第十節(jié) 安徽精科機(jī)器有限公司 94

一、企業(yè)基本情況分析 94
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 95
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 95
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 96

第十一節(jié) 武漢萬(wàn)向汽車(chē)制動(dòng)器有限公司 96

一、企業(yè)基本情況分析 96
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 97
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 97
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 97

第十二節(jié) 蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 98

一、企業(yè)基本情況分析 98
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 98
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 98
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 99

第十三節(jié) 東華汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司 99

一、企業(yè)基本情況分析 99
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 100
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 100
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 101

第十四節(jié) 新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司 101

一、企業(yè)基本情況分析 101
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 102
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 102
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 103

第十五節(jié) 荊州恒隆汽車(chē)零部件制造有限公司 103

一、企業(yè)基本情況分析 103
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 104
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 104
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 105

圖表目錄

圖表 1 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程 12
圖表 2 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造示意圖 14
圖表 3 電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造示意圖 16
圖表 4 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造示意圖 17
圖表 5 五種EPS 的優(yōu)缺點(diǎn)比較 18
圖表 6 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特點(diǎn)對(duì)比情況 19
圖表 7 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在各車(chē)型中的適用情況 20
圖表 8 2015-2018年全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量情況 23
圖表 9 2015-2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量情況 23
圖表 10 2015-2018年中國(guó)汽車(chē)分車(chē)型產(chǎn)量情況 24
圖表 11 2015-2018年中國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)量情況 24
圖表 12 2015-2018年全球汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 25
圖表 13 全球主要汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商市場(chǎng)份額占比結(jié)構(gòu)圖 26
圖表 14 2015-2018年中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 29
圖表 15 中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要生產(chǎn)企業(yè)一覽表 30
圖表 16 中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠(chǎng)家及產(chǎn)量情況表 31
圖表 17 中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)總成主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠(chǎng)家及產(chǎn)量情況表 31
圖表 18 中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠(chǎng)家及產(chǎn)量情況表 32
圖表 19 中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向管柱主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠(chǎng)家及產(chǎn)量情況表 33
圖表 20 中國(guó)其他汽車(chē)轉(zhuǎn)向設(shè)備主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠(chǎng)家及產(chǎn)量情況表 33
圖表 21 2019-2023年中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 39
圖表 22 2015-2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 39
圖表 23 2015-2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 40
圖表 24 2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件進(jìn)口來(lái)源地情況 40
圖表 25 2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件進(jìn)口流向結(jié)構(gòu)分布圖 41
圖表 26 2015-2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件進(jìn)口均價(jià)情況 41
圖表 27 2015-2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 42
圖表 28 2015-2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件出口金額統(tǒng)計(jì) 42
圖表 29 2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件出口流向情況 43
圖表 30 2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件出口流向結(jié)構(gòu)分布圖 43
圖表 31 2015-2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件出口均價(jià)情況 44
圖表 32 2015-2018年全球電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 46
圖表 33 2015-2018年中國(guó)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模情況 48
圖表 34 2015-2018年全球液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模情況 51
圖表 35 2015-2018年中國(guó)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模情況 52
圖表 36 捷太格特株式會(huì)社汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要產(chǎn)品 55
圖表 37 2015-2018年捷太格特株式會(huì)社收入和利潤(rùn)情況表 56
圖表 38 2015-2018年日本精工株式會(huì)社收入及利潤(rùn)情況 60
圖表 39 2015-2018年天合汽車(chē)集團(tuán)收入和利潤(rùn)情況 62
圖表 40 萬(wàn)都株式會(huì)社的電動(dòng)助力汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要產(chǎn)品 63
圖表 41 2015-2018年萬(wàn)都株式會(huì)社收入與利潤(rùn)情況 64
圖表 42 耐世特汽車(chē)系統(tǒng)公司產(chǎn)品情況 65
圖表 43 2015-2018年耐世特汽車(chē)系統(tǒng)公司收入和利潤(rùn)情況 66
圖表 44 2015-2018年日本昭和株式會(huì)社收入與利潤(rùn)情況 67
圖表 45 2015-2018年日本KYB工業(yè)株式會(huì)社收入與利潤(rùn)情況 69
圖表 46 日立汽車(chē)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售公司一覽表 70
圖表 47 浙江世寶股份有限公司汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要產(chǎn)品 72
圖表 48 2018年浙江世寶股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 73
圖表 49 2018年浙江世寶股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 73
圖表 50 2015-2018年浙江世寶股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 73
圖表 51 2015-2018年浙江世寶股份有限公司汽車(chē)零部件產(chǎn)銷(xiāo)量情況 74
圖表 52 2015-2018年中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)股份公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表 76
圖表 53 中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)股份公司分地區(qū)銷(xiāo)售收入占比 76
圖表 54 富奧汽車(chē)零部件股份有限公司汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要產(chǎn)品 77
圖表 55 2018年富奧汽車(chē)零部件股份有限公司分產(chǎn)品情況表 78
圖表 56 2018年富奧汽車(chē)零部件股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 78
圖表 57 2015-2018年富奧汽車(chē)零部件股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 78
圖表 58 2015-2018年富奧汽車(chē)零部件股份有限公司轉(zhuǎn)向及安全系統(tǒng)產(chǎn)銷(xiāo)量情況 79
圖表 59 2018年富奧汽車(chē)零部件股份有限公司分地區(qū)情況表 79
圖表 60 浙江萬(wàn)達(dá)汽車(chē)方向機(jī)股份有限公司主要產(chǎn)品一覽表 82
圖表 61 2018年浙江萬(wàn)達(dá)汽車(chē)方向機(jī)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 83
圖表 62 2018年浙江萬(wàn)達(dá)汽車(chē)方向機(jī)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 83
圖表 63 2015-2018年浙江萬(wàn)達(dá)汽車(chē)方向機(jī)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 84
圖表 64 天津易力達(dá)轉(zhuǎn)向器有限公司基本情況 86
圖表 65 天津易力達(dá)轉(zhuǎn)向器有限公司收入及利潤(rùn)情況 87
圖表 66 天津易力達(dá)轉(zhuǎn)向器有限公司銷(xiāo)售利潤(rùn)率及毛利率情況 87
圖表 67 湖北三環(huán)汽車(chē)方向機(jī)有限公司基本情況 88
圖表 68 湖北三環(huán)汽車(chē)方向機(jī)有限公司收入及利潤(rùn)情況 88
圖表 69 湖北三環(huán)汽車(chē)方向機(jī)有限公司銷(xiāo)售利潤(rùn)率及毛利率情況 89
圖表 70 江門(mén)市興江轉(zhuǎn)向器有限公司基本情況 89
圖表 71 江門(mén)市興江轉(zhuǎn)向器有限公司收入及利潤(rùn)情況 90
圖表 72 江門(mén)市興江轉(zhuǎn)向器有限公司銷(xiāo)售利潤(rùn)率及毛利率情況 90
圖表 73 浙江福林國(guó)潤(rùn)汽車(chē)零部件有限公司基本情況 91
圖表 74 浙江福林國(guó)潤(rùn)汽車(chē)零部件有限公司收入及利潤(rùn)情況 92
圖表 75 浙江福林國(guó)潤(rùn)汽車(chē)零部件有限公司銷(xiāo)售利潤(rùn)率及毛利率情況 92
圖表 76 重慶長(zhǎng)融機(jī)械有限責(zé)任公司基本情況 93
圖表 77 重慶長(zhǎng)融機(jī)械有限責(zé)任公司收入及利潤(rùn)情況 93
圖表 78 重慶長(zhǎng)融機(jī)械有限責(zé)任公司銷(xiāo)售利潤(rùn)率及毛利率情況 94
圖表 79 安徽精科機(jī)器有限公司基本情況 95
圖表 80 安徽精科機(jī)器有限公司收入及利潤(rùn)情況 95
圖表 81 安徽精科機(jī)器有限公司銷(xiāo)售利潤(rùn)率及毛利率情況 96
圖表 82 武漢萬(wàn)向汽車(chē)制動(dòng)器有限公司基本情況 96
圖表 83 武漢萬(wàn)向汽車(chē)制動(dòng)器有限公司收入及利潤(rùn)情況 97
圖表 84 武漢萬(wàn)向汽車(chē)制動(dòng)器有限公司銷(xiāo)售利潤(rùn)率及毛利率情況 97
圖表 85 蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司基本情況 98
圖表 86 蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司收入及利潤(rùn)情況 98
圖表 87 蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司銷(xiāo)售利潤(rùn)率及毛利率情況 99
圖表 88 東華汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司基本情況 100
圖表 89 東華汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司收入及利潤(rùn)情況 101
圖表 90 東華汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司銷(xiāo)售利潤(rùn)率及毛利率情況 101
圖表 91 新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司基本情況 102
圖表 92 新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司汽車(chē)轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品 102
圖表 93 新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司收入及利潤(rùn)情況 103
圖表 94 新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司銷(xiāo)售利潤(rùn)率及毛利率情況 103
圖表 95 荊州恒隆汽車(chē)零部件制造有限公司基本情況 103
圖表 96 荊州恒隆汽車(chē)零部件制造有限公司汽車(chē)轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品 104
圖表 97 荊州恒隆汽車(chē)零部件制造有限公司收入及利潤(rùn)情況 104
圖表 98 荊州恒隆汽車(chē)零部件制造有限公司銷(xiāo)售利潤(rùn)率及毛利率情況 104

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客戶(hù)評(píng)價(jià)

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廣西河池羅城仫佬族自治縣縣委書(shū)記一行蒞臨我院考察交流

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《貴陽(yáng)貴安“十五五”商貿(mào)業(yè)發(fā)展研究》課題通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審

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