航空運(yùn)輸（air transportation）是使用飛機(jī)、直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客、貨物運(yùn)輸重要方式。截止2015年年末，我國共有運(yùn)輸航空公司55家，比上年底凈增4家。航空運(yùn)輸方面：2015年，中國民航完成旅客運(yùn)輸量4.36億人次，比上年增長11.22%，完成貨郵運(yùn)輸量629.3萬噸，比上年增長5.92%。經(jīng)營效益方面：中國民航全行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6062.5億元，比上年減少2.05%，利潤總額487.9億元，比上年增加184.5億元。競爭方面，各航空（集團(tuán)）公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重如下：中航集團(tuán)份額最高達(dá)到27.60%，其次是南航集團(tuán)，占比26.29%；東航集團(tuán)占比20.94%；海航集團(tuán)占比13.57%。資本的多元化、市場的多元化、定位的多元化以及服務(wù)內(nèi)容的多元化將會(huì)成為不可避免的趨勢，這將催生中國航空運(yùn)輸行業(yè)與產(chǎn)業(yè)的市場化與自由化，中國航空運(yùn)輸業(yè)將會(huì)迎來黃金期，同時(shí)伴隨著航空運(yùn)輸行業(yè)改革，未來將有更加開放化、市場化、透明化、多元化的政策促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。隨著航空業(yè)的發(fā)展，居民選擇航空出行將會(huì)越來越普及，中國民航旅客運(yùn)輸量將保持一定的增長，預(yù)計(jì)到2021年，中國民航旅客運(yùn)輸量將達(dá)到8.6億人次。新一輪的改革紅利將刺激中國航空貨運(yùn)市場再次走上快車道，未來幾年，中國民航貨運(yùn)需求較旺，是全球最具發(fā)展?jié)摿Φ暮娇帐袌?。預(yù)計(jì)到2021年，中國民航貨運(yùn)量將達(dá)到901萬噸。
第一章 中國航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述 15
第一節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述 15
一、航空運(yùn)輸?shù)亩x 15
二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 15
三、航空運(yùn)輸?shù)姆N類 15
第二節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述 16
一、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷程 16
二、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 17
三、航空運(yùn)輸行業(yè)的業(yè)務(wù)類型 18
四、航空運(yùn)輸業(yè)的壟斷性特征 19
第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的地位和作用 20
一、在綜合交通中的地位和作用 20
二、在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用 20
第四節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境 21
一、航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析 21
（一）航空運(yùn)輸行業(yè)管理體制分析 21
（二）中國民用航空局職責(zé) 22
（三）航空運(yùn)輸行業(yè)主要政策解讀 24
（四）航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 26
二、航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 27
（一）全社會(huì)客運(yùn)量及增長分析 27
（二）全社會(huì)貨運(yùn)量及增長分析 27
（三）固定資產(chǎn)投資及增長分析 27
第二章 全球航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 29
第一節(jié) 全球航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況 29
一、全球航空盈利水平分析 29
二、航空公司機(jī)隊(duì)擴(kuò)建分析 29
三、全球航空市場并購重組分析 30
（一）國際航空運(yùn)輸著名并購案例 30
（二）全球航空運(yùn)輸并購動(dòng)向分析 30
第二節(jié) 全球航空運(yùn)輸業(yè)旅客運(yùn)輸情況分析 31
一、全球航空客運(yùn)市場規(guī)模分析 31
二、全球航空運(yùn)輸客運(yùn)量分析 31
三、全球航空旅客周轉(zhuǎn)量分析 32
第三節(jié) 全球航空運(yùn)輸業(yè)貨物運(yùn)輸情況分析 32
一、全球航空貨運(yùn)市場規(guī)模 32
二、全球航空運(yùn)輸貨運(yùn)量 33
三、全球航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分析 34
第四節(jié) 全球航空運(yùn)輸市場發(fā)展預(yù)測 34
一、全球航空運(yùn)輸市場預(yù)測 34
二、全球旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測 34
三、全球客機(jī)需求量預(yù)測 35
四、全球航空營運(yùn)市場預(yù)測 37
（一）全球航空客運(yùn)市場預(yù)測 37
（二）全球航空貨運(yùn)市場預(yù)測 37
第三章 中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 38
第一節(jié) 中國航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況 38
一、中國航空運(yùn)輸市場驅(qū)動(dòng)因素 38
（一）居民消費(fèi)不斷升級 38
（二）旅游行業(yè)快速發(fā)展 39
（三）民航基本建設(shè)持續(xù)進(jìn)行 39
二、中國航空公司發(fā)展分析 40
（一）國內(nèi)航空公司發(fā)展概況 40
（二）國內(nèi)航空公司競爭分析 41
第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析 43
一、中國民用航空經(jīng)營情況 43
二、中國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析 43
三、中國航空旅客運(yùn)輸分析 44
四、中國航空貨郵運(yùn)輸分析 45
五、中國航空運(yùn)營效率分析 45
六、固定資產(chǎn)投資增長分析 46
七、航空運(yùn)輸服務(wù)投訴及對策分析 46
（一）中國航空運(yùn)輸服務(wù)投訴情況 46
（二）中國航空運(yùn)輸服務(wù)投訴原因 48
（三）應(yīng)對航空運(yùn)輸服務(wù)投訴對策 49
第四章 中國航空運(yùn)輸細(xì)分市場及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 52
第一節(jié) 航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 52
一、航空運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量分析 52
二、航空客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)分析 52
三、中國航空客運(yùn)運(yùn)行效率分析 53
四、航空客運(yùn)市場發(fā)展前景預(yù)測 53
第二節(jié) 航空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 53
一、航空物流行業(yè)服務(wù)鏈分析 53
（一）航空物流的作業(yè)流程 53
（二）航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成 57
（三）航空物流服務(wù)鏈特征 58
二、航空貨郵周轉(zhuǎn)量分析 59
三、航空物流市場運(yùn)營效率 59
四、航空物流熱點(diǎn)事件盤點(diǎn) 60
五、航空物流發(fā)展方向分析 62
（一）橫向網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng) 62
（二）縱向一體化創(chuàng)造客戶價(jià)值 64
（三）全程信息化提升運(yùn)營效率 67
六、航空物流發(fā)展前景分析 68
第三節(jié) 中國低成本航空發(fā)展?fàn)顩r分析 69
一、低成本航空國外發(fā)展?fàn)顩r分析 69
二、低成本航空國內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r分析 70
三、中國低成本航空發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 70
四、中國低成本航空發(fā)展的啟示與建議 72
第四節(jié) 中國航空機(jī)場業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 74
一、機(jī)場業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 74
二、機(jī)場業(yè)經(jīng)營情況分析 76
三、中國民航機(jī)場數(shù)量分析 76
四、機(jī)場旅客吞吐情況分析 77
（一）機(jī)場旅客吞吐量分析 77
（二）機(jī)場旅客吞吐量區(qū)域結(jié)構(gòu) 78
（三）機(jī)場旅客吞吐量集中度分析 79
五、機(jī)場貨郵吞吐情況分析 79
（一）機(jī)場貨郵吞吐量分析 79
（二）機(jī)場貨郵吞吐量區(qū)域結(jié)構(gòu) 80
（三）機(jī)場貨郵吞吐量集中度分析 80
六、機(jī)場飛機(jī)起降情況分析 81
七、機(jī)場業(yè)成本及收入結(jié)構(gòu)分析 81
（一）機(jī)場業(yè)成本構(gòu)成分析 81
（二）機(jī)場業(yè)收入構(gòu)成分析 82
八、航空機(jī)場業(yè)市場前景展望 83
第五節(jié) 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 83
一、民用飛機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展概況 83
（一）中國民用飛機(jī)保有數(shù)量分析 83
（二）民用飛機(jī)制造行業(yè)需求分析 84
（三）民用飛機(jī)制造行業(yè)供給現(xiàn)狀 84
二、民用飛機(jī)核心部件市場運(yùn)營分析 85
（一）航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場發(fā)展分析 85
（二）大飛機(jī)核心部件市場分析 86
三、中國民用飛機(jī)市場前景展望 87
第六節(jié) 中國航空維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 87
一、航空維修行業(yè)市場運(yùn)營分析 87
（一）航空維修行業(yè)市場規(guī)模分析 87
（二）航空維修行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 88
（三）航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析 89
二、中國航空維修行業(yè)市場前景預(yù)測 90
（一）航空維修行業(yè)未來發(fā)展前景 90
（二）航空維修行業(yè)未來發(fā)展展望 91
（三）航空維修行業(yè)未來發(fā)展趨勢 92
第五章 高鐵對航空客運(yùn)行業(yè)的影響分析 94
第一節(jié) 高鐵建設(shè)進(jìn)展情況分析 94
一、高鐵建設(shè)規(guī)劃 94
二、高鐵運(yùn)營里程 95
三、高鐵客運(yùn)量 95
第二節(jié) 市場競爭力影響因素分析 95
一、運(yùn)輸時(shí)間 95
二、運(yùn)輸距離 97
三、實(shí)際票價(jià) 97
第三節(jié) 高鐵對民航的影響分析 98
一、替代效應(yīng) 98
二、收入效應(yīng) 100
三、結(jié)構(gòu)誘變效應(yīng) 101
第四節(jié) 航空公司應(yīng)對策略分析及建議 102
一、航空公司應(yīng)對策略分析 102
二、航空公司應(yīng)對策略建議 103
第六章 中國航空運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析 105
第一節(jié) 中國南方航空股份有限公司 105
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 105
二、企業(yè)運(yùn)輸能力分析 105
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 110
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 112
五、企業(yè)盈利能力分析 112
六、企業(yè)償債能力分析 112
七、企業(yè)運(yùn)營能力分析 113
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 113
九、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 114
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 115
第二節(jié) 中國東方航空股份有限公司 115
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 115
二、企業(yè)運(yùn)輸能力分析 115
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 119
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 121
五、企業(yè)盈利能力分析 122
六、企業(yè)償債能力分析 122
七、企業(yè)運(yùn)營能力分析 122
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 123
九、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 124
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 125
第三節(jié) 中國國際航空股份有限公司 127
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 127
二、企業(yè)運(yùn)輸能力分析 127
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 130
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 133
五、企業(yè)盈利能力分析 134
六、企業(yè)償債能力分析 134
七、企業(yè)運(yùn)營能力分析 134
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 135
九、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 136
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 137
第四節(jié) 海南航空股份有限公司 138
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 138
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 138
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 140
四、企業(yè)盈利能力分析 141
五、企業(yè)償債能力分析 141
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 142
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 142
八、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 143
九、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 144
第五節(jié) 春秋航空股份有限公司 146
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 146
二、企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析 146
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 148
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 150
五、企業(yè)盈利能力分析 151
六、企業(yè)償債能力分析 151
七、企業(yè)運(yùn)營能力分析 151
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 152
九、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 153
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 155
第六節(jié) 上海吉祥航空股份有限公司 155
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 155
二、企業(yè)運(yùn)輸能力分析 155
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 157
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 159
五、企業(yè)盈利能力分析 160
六、企業(yè)償債能力分析 160
七、企業(yè)運(yùn)營能力分析 160
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 161
九、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 162
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 163
第七節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司 164
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 164
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 164
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 166
四、企業(yè)盈利能力分析 167
五、企業(yè)償債能力分析 167
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 167
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 168
八、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 168
九、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 169
第八節(jié) 山東航空股份有限公司 170
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 170
二、企業(yè)運(yùn)輸能力分析 170
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 171
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 171
五、企業(yè)盈利能力分析 172
六、企業(yè)償債能力分析 172
七、企業(yè)運(yùn)營能力分析 173
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 173
第九節(jié) 國泰航空有限公司 174
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 174
二、企業(yè)航線分布情況 174
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 176
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 177
五、企業(yè)盈利能力分析 178
六、企業(yè)償債能力分析 178
七、企業(yè)運(yùn)營能力分析 178
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 179
九、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 179
第十節(jié) 四川航空股份有限公司 180
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 180
二、企業(yè)航線分布情況 180
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 181
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 182
五、企業(yè)經(jīng)營情況分析 182
第十一節(jié) 中國郵政航空公司 182
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 182
二、企業(yè)航線分布情況 183
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 183
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 183
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 183
第十二節(jié) 華夏航空有限公司 184
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 184
二、企業(yè)航線分布情況 184
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 185
四、企業(yè)發(fā)展歷程分析 186
第十三節(jié) 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司 188
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 188
二、企業(yè)航線分布情況 188
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 188
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 189
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 189
第十四節(jié) 北京首都航空有限公司 190
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 190
二、企業(yè)航線分布情況 190
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 191
四、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析 191
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 191
第十五節(jié) 廈門航空有限公司 193
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 193
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 193
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 193
四、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析 193
第十六節(jié) 中國貨運(yùn)航空有限公司 194
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 194
二、企業(yè)航線分布情況 194
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 194
四、企業(yè)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分析 194
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 196
第十七節(jié) 中國貨運(yùn)郵政航空有限責(zé)任公司 196
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 196
二、企業(yè)航線分布情況 196
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 197
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 197
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 198
六、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 198
第十八節(jié) 中國國際貨運(yùn)航空有限公司 199
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 199
二、企業(yè)航線分布情況 200
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 200
四、企業(yè)發(fā)展進(jìn)程分析 203
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 204
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 204
第十九節(jié) 揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司 205
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 205
二、企業(yè)航線分布情況 206
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 206
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 206
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 207
第二十節(jié) 天津航空有限責(zé)任公司 209
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 209
二、企業(yè)航線分布情況 209
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 210
四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 210
第二十一節(jié) 西部航空有限責(zé)任公司 211
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 211
二、企業(yè)航線分布情況 211
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 212
四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 212
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 213
第二十二節(jié) 上海國際貨運(yùn)航空有限公司 213
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 213
二、企業(yè)航線分布情況 214
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 214
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 214
第二十三節(jié) 東海航空有限公司 214
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 214
二、企業(yè)航線分布情況 215
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 215
第二十四節(jié) 順豐航空有限公司 216
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 216
二、企業(yè)航線分布情況 216
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 216
四、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài) 216
第二十五節(jié) 長城航空有限公司 217
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 217
二、企業(yè)航線分布分析 217
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 217
第七章 中國航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析及前景預(yù)測 218
第一節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 218
一、航空運(yùn)輸行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 218
二、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析 218
三、航空運(yùn)輸行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)分析 218
四、航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)分析 219
五、航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn) 220
第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場預(yù)測 220
一、中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢分析 220
二、中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景展望 222
三、中國航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量增長預(yù)測 223
四、中國航空運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量增長預(yù)測 224
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