
2013年,中國已經成為世界上最大的工業(yè)機器人市場。然而,我國國產機器人的銷量卻只占到國內市場份額的26%左右。困擾我國機器人行業(yè)健康發(fā)展的瓶頸,就在于核心零部件無法自給自足。尤其是在精密減速器方面,由于嚴重依賴進口,且采購規(guī)模不夠大,國內企業(yè)很難以優(yōu)惠的價格采購國外的精密減速器。減速器的價格降不下來,國產工業(yè)機器人的成本不會大幅的下降,這無疑將限制處于劣勢的國產工業(yè)機器人擴大市場份額。由此可見,攻克包括減速器在內的機器人核心零部件技術是國內機器人企業(yè)產業(yè)化的必然選擇。長期以來,全球工業(yè)機器人減速器一直被日本等國外企業(yè)壟斷。但事實上,國內一些企業(yè)一直都在進行精密減速器的研發(fā),例如南通振康、浙江恒豐泰研發(fā)RV減速器,蘇州綠的諧波傳動科技、北京諧波傳動所研發(fā)諧波減速器,上市公司秦川發(fā)展在1998年就研制出了RV減速器樣機。近年來,國產減速器在工業(yè)機器人上的應用已處于起步階段,盡管與日本產品在輸入轉速、扭轉剛度、傳動精度、傳動效率等方面存在較大差距,但是積極介入減速機領域的國內廠商已逐步形成了自己的產品系列,實現(xiàn)了批量生產,并逐漸地應用在國產關節(jié)型工業(yè)機器人中。但從產業(yè)化的角度來說,我國工業(yè)機器人減速器至今還沒有產業(yè)化,國外廠家包括納博特斯克、住友、SEJINIGB、SPINEA、Harmonica Drive等在競爭中仍具有壟斷性優(yōu)勢,所以,精密減速器仍是我國工業(yè)機器人產業(yè)化的關鍵。未來幾年,隨著工業(yè)機器人應用范圍的不斷擴大,國內機器人減速器市場整體需求很快將迎來快速膨脹期。面對國內巨大的市場需求,精密減速器的國產化也只是時間問題,進口替代的雛形已現(xiàn)。國內減速器企業(yè)應抓住機遇加快國產化進程,助推我國工業(yè)機器人行業(yè)的未來發(fā)展。
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