電子元件（electronic component），是電子電路中的基本元素，通常是個別封裝，并具有兩個或以上的引線或金屬接點。電子元件須相互連接以構(gòu)成一個具有特定功能的電子電路，例如：放大器、無線電接收機、振蕩器等，連接電子元件常見的方式之一是焊接到印刷電路板上。電子元件也許是單獨的封裝（電阻器、電容器、電感器、晶體管、二極管等），或是各種不同復(fù)雜度的群組，例如：集成電路（運算放大器、排阻、邏輯門等）。隨著近年來電動汽車、網(wǎng)聯(lián)車、自動駕駛等新技術(shù)新應(yīng)用的漸行漸近，汽車行業(yè)對微控制單元、傳感器和存儲器等汽車電子元器件設(shè)備需求激增，半導(dǎo)體廠商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中開始扮演越來越重要的角色，專家預(yù)測汽車電子元器件行業(yè)發(fā)展機遇正在逐漸顯現(xiàn)。
汽車電子主要應(yīng)用于動力控制系統(tǒng)，車載信息娛樂系統(tǒng)，汽車安全控制系統(tǒng)和車身電子系統(tǒng)等，為了提高駕駛體驗，汽車電子化率不斷提升。
2019年新冠肺炎（COVID-19）正在影響整個全球市場。除了人的生命成本外，病毒傳播對全球經(jīng)濟(jì)的影響才剛剛開始被人們認(rèn)識，并對世界技術(shù)供應(yīng)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。大規(guī)模隔離、旅行限制和社交隔離等舉措，使得個人和企業(yè)支出急劇下降。短期來看，這一現(xiàn)象一直持續(xù)到第二季度末，進(jìn)而引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退。雖然全球大部分地區(qū)的疫情可能會在第二季度后期得到控制，但經(jīng)濟(jì)衰退的惡性循環(huán)開始發(fā)揮作用，蕭條期延續(xù)至第三季度末。人們繼續(xù)留在家中，企業(yè)失去收入，裁減員工，失業(yè)率急劇上升。商業(yè)投資萎縮，企業(yè)破產(chǎn)劇增，銀行和金融系統(tǒng)壓力陡增。預(yù)計2020年全球整體經(jīng)濟(jì)將有一定幅度的下降。COVID-19可以通過三種主要方式影響全球經(jīng)濟(jì)：直接影響生產(chǎn)和需求，造成供應(yīng)鏈和市場中斷，以及其對公司財務(wù)和金融市場產(chǎn)生影響。
COVID-19爆發(fā)之前，我們預(yù)計2020年全球汽車電子元器件市場規(guī)模將從2020年的XX增長到2026年的XX億元，年復(fù)合增長率為XX%。在COVID-19之后，基于最新調(diào)研，我們估計2020年全球汽車電子元器件市場規(guī)模為XX億元（與COVID-19爆發(fā)前2020年市場規(guī)模預(yù)測相比，變化約為XX%），并在2026年將達(dá)到XX億元，2021-2026年復(fù)合增長率CAGR為XX%。
本文研究全球及中國市場汽車電子元器件現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，側(cè)重分析全球及中國市場的主要企業(yè)，同時對比北美、歐洲、日本、中國、東南亞、印度等地區(qū)的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。
本文分析在全球及中國重點汽車電子元器件企業(yè)，分析這些企業(yè)汽車電子元器件產(chǎn)品的市場規(guī)模、市場份額、市場定位、產(chǎn)品類型以及發(fā)展規(guī)劃等。
本文同時分析冠狀病毒?。–OVID-19）對汽車電子元器件行業(yè)影響的主要方面、2020年汽車電子元器件市場增速預(yù)測及評估、潛在市場機會、風(fēng)險、挑戰(zhàn)及企業(yè)應(yīng)對措施等。
主要企業(yè)包括：
恩智浦
英飛凌
瑞薩
德州儀器
意法半導(dǎo)體
博世
安森美
羅姆
亞德諾
東芝
英偉達(dá)
利特
英特爾
按照不同產(chǎn)品類型，包括如下幾個類別：
主動元件
被動元件
按照不同應(yīng)用，主要包括如下幾個方面：
引擎系統(tǒng)
駕駛和安全系統(tǒng)
車身系統(tǒng)
娛樂系統(tǒng)
其他
重點關(guān)注如下幾個地區(qū):
北美
歐洲
中國
日本
韓國
1 汽車電子元器件市場概述
1.1 汽車電子元器件市場概述
1.2 不同產(chǎn)品類型汽車電子元器件分析
1.2.1 主動元件
1.2.2 被動元件
1.3 Covid-19影響：全球市場產(chǎn)品類型汽車電子元器件規(guī)模對比（2015 VS 2020 VS 2026）
1.4 全球不同產(chǎn)品類型汽車電子元器件規(guī)模及預(yù)測（2015-2026）
1.4.1 全球不同產(chǎn)品類型汽車電子元器件規(guī)模及市場份額（2015-2020）
1.4.2 全球不同產(chǎn)品類型汽車電子元器件規(guī)模預(yù)測（2021-2026）
1.5 中國不同產(chǎn)品類型汽車電子元器件規(guī)模及預(yù)測（2015-2026）
1.5.1 中國不同產(chǎn)品類型汽車電子元器件規(guī)模及市場份額（2015-2020）
1.5.2 中國不同產(chǎn)品類型汽車電子元器件規(guī)模預(yù)測（2021-2026）
1.6 新冠肺炎（COVID-19）對汽車電子元器件行業(yè)影響分析
1.6.1 COVID-19對汽車電子元器件行業(yè)主要的影響方面
1.6.2 COVID-19對汽車電子元器件行業(yè)2020年增長評估
1.6.3 保守預(yù)測：歐美印度等地區(qū)在第二季度末逐步控制住COVID-19疫情、且今年秋冬不再爆發(fā)
1.6.4 悲觀預(yù)測：COVID-19疫情在全球核心國家持續(xù)爆發(fā)直到Q4才逐步控制，但是由于人員流動等放開后，疫情死灰復(fù)燃，在今年秋冬再次爆發(fā)
1.6.5 COVID-19疫情下，汽車電子元器件潛在市場機會、挑戰(zhàn)及風(fēng)險分析
2 Covid-19對汽車電子元器件不同應(yīng)用的影響分析
2.1 從不同應(yīng)用，汽車電子元器件主要包括如下幾個方面
2.1.1 引擎系統(tǒng)
2.1.2 駕駛和安全系統(tǒng)
2.1.3 車身系統(tǒng)
2.1.4 娛樂系統(tǒng)
2.1.5 其他
2.2 Covid-19影響：全球市場不同應(yīng)用汽車電子元器件規(guī)模對比（2015 VS 2020 VS 2026）
2.3 全球不同應(yīng)用汽車電子元器件規(guī)模及預(yù)測（2015-2026）
2.3.1 全球不同應(yīng)用汽車電子元器件規(guī)模及市場份額（2015-2020）
2.3.2 全球不同應(yīng)用汽車電子元器件規(guī)模預(yù)測（2021-2026）
2.4 中國不同應(yīng)用汽車電子元器件規(guī)模及預(yù)測（2015-2026）
2.4.1 中國不同應(yīng)用汽車電子元器件規(guī)模及市場份額（2015-2020）
2.4.2 中國不同應(yīng)用汽車電子元器件規(guī)模預(yù)測（2021-2026）
3 Covid-19對全球汽車電子元器件主要地區(qū)影響分析
3.1 全球主要地區(qū)汽車電子元器件市場規(guī)模分析：2015 VS 2020 VS 2026
3.1.1 全球主要地區(qū)汽車電子元器件規(guī)模及份額（2015-2020年）
3.1.2 全球主要地區(qū)汽車電子元器件規(guī)模及份額預(yù)測（2021-2026）
3.2 北美汽車電子元器件市場規(guī)模及預(yù)測(2015-2026)
3.3 歐洲汽車電子元器件市場規(guī)模及預(yù)測(2015-2026)
3.4 中國汽車電子元器件市場規(guī)模及預(yù)測(2015-2026)
3.5 日本汽車電子元器件市場規(guī)模及預(yù)測(2015-2026)
3.6 韓國汽車電子元器件市場規(guī)模及預(yù)測(2015-2026)
4 Covid-19對全球汽車電子元器件主要企業(yè)影響分析
4.1 全球主要企業(yè)汽車電子元器件規(guī)模及市場份額
4.2 全球主要企業(yè)總部、主要市場區(qū)域、進(jìn)入汽車電子元器件市場日期、提供的產(chǎn)品及服務(wù)
4.3 全球汽車電子元器件主要企業(yè)競爭態(tài)勢及未來趨勢
4.3.1 全球汽車電子元器件第一梯隊、第二梯隊和第三梯隊企業(yè)及市場份額（2018 VS 2019）
4.3.2 2019年全球排名前五和前十汽車電子元器件企業(yè)市場份額
4.4 新增投資及市場并購
4.5 汽車電子元器件全球領(lǐng)先企業(yè)SWOT分析
4.6 全球主要汽車電子元器件企業(yè)采訪及觀點
5 中國汽車電子元器件主要企業(yè)競爭分析
5.1 中國汽車電子元器件規(guī)模及市場份額（2015-2020）
5.2 中國汽車電子元器件Top 3與Top 5企業(yè)市場份額
6 Covid-19影響：汽車電子元器件主要企業(yè)概況分析
6.1 恩智浦
6.1.1 恩智浦公司信息、總部、汽車電子元器件市場地位以及主要的競爭對手
6.1.2 恩智浦汽車電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)介紹
6.1.3 恩智浦汽車電子元器件收入（百萬美元）及毛利率(2015-2020)
6.1.4 恩智浦主要業(yè)務(wù)介紹
6.2 英飛凌
6.2.1 英飛凌公司信息、總部、汽車電子元器件市場地位以及主要的競爭對手
6.2.2 英飛凌汽車電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)介紹
6.2.3 英飛凌汽車電子元器件收入（百萬美元）及毛利率(2015-2020)
6.2.4 英飛凌主要業(yè)務(wù)介紹
6.3 瑞薩
6.3.1 瑞薩公司信息、總部、汽車電子元器件市場地位以及主要的競爭對手
6.3.2 瑞薩汽車電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)介紹
6.3.3 瑞薩汽車電子元器件收入（百萬美元）及毛利率(2015-2020)
6.3.4 瑞薩主要業(yè)務(wù)介紹
6.4 德州儀器
6.4.1 德州儀器公司信息、總部、汽車電子元器件市場地位以及主要的競爭對手
6.4.2 德州儀器汽車電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)介紹
6.4.3 德州儀器汽車電子元器件收入（百萬美元）及毛利率(2015-2020)
6.4.4 德州儀器主要業(yè)務(wù)介紹
6.5 意法半導(dǎo)體
6.5.1 意法半導(dǎo)體公司信息、總部、汽車電子元器件市場地位以及主要的競爭對手
6.5.2 意法半導(dǎo)體汽車電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)介紹
6.5.3 意法半導(dǎo)體汽車電子元器件收入（百萬美元）及毛利率(2015-2020)
6.5.4 意法半導(dǎo)體主要業(yè)務(wù)介紹
6.6 博世
6.6.1 博世公司信息、總部、汽車電子元器件市場地位以及主要的競爭對手
6.6.2 博世汽車電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)介紹
6.6.3 博世汽車電子元器件收入（百萬美元）及毛利率(2015-2020)
6.6.4 博世主要業(yè)務(wù)介紹
6.7 安森美
6.7.1 安森美公司信息、總部、汽車電子元器件市場地位以及主要的競爭對手
6.7.2 安森美汽車電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)介紹
6.7.3 安森美汽車電子元器件收入（百萬美元）及毛利率(2015-2020)
6.7.4 安森美主要業(yè)務(wù)介紹
6.8 羅姆
6.8.1 羅姆公司信息、總部、汽車電子元器件市場地位以及主要的競爭對手
6.8.2 羅姆汽車電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)介紹
6.8.3 羅姆汽車電子元器件收入（百萬美元）及毛利率(2015-2020)
6.8.4 羅姆主要業(yè)務(wù)介紹
6.9 亞德諾
6.9.1 亞德諾公司信息、總部、汽車電子元器件市場地位以及主要的競爭對手
6.9.2 亞德諾汽車電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)介紹
6.9.3 亞德諾汽車電子元器件收入（百萬美元）及毛利率(2015-2020)
6.9.4 亞德諾主要業(yè)務(wù)介紹
6.10 東芝
6.10.1 東芝公司信息、總部、汽車電子元器件市場地位以及主要的競爭對手
6.10.2 東芝汽車電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)介紹
6.10.3 東芝汽車電子元器件收入（百萬美元）及毛利率(2015-2020)
6.10.4 東芝主要業(yè)務(wù)介紹
6.11 英偉達(dá)
6.11.1 英偉達(dá)基本信息、汽車電子元器件生產(chǎn)基地、總部、競爭對手及市場地位
6.11.2 英偉達(dá)汽車電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)介紹
6.11.3 英偉達(dá)汽車電子元器件收入（百萬美元）及毛利率(2015-2020)
6.11.4 英偉達(dá)主要業(yè)務(wù)介紹
6.12 利特
6.12.1 利特基本信息、汽車電子元器件生產(chǎn)基地、總部、競爭對手及市場地位
6.12.2 利特汽車電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)介紹
6.12.3 利特汽車電子元器件收入（百萬美元）及毛利率(2015-2020)
6.12.4 利特主要業(yè)務(wù)介紹
6.13 英特爾
6.13.1 英特爾基本信息、汽車電子元器件生產(chǎn)基地、總部、競爭對手及市場地位
6.13.2 英特爾汽車電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)介紹
6.13.3 英特爾汽車電子元器件收入（百萬美元）及毛利率(2015-2020)
6.13.4 英特爾主要業(yè)務(wù)介紹
7 COVID-19影響下，汽車電子元器件行業(yè)動態(tài)分析
7.1 汽車電子元器件發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及趨勢
7.1.2 現(xiàn)狀分析、市場投資情況
7.1.3 未來潛力及發(fā)展方向
7.2 汽車電子元器件發(fā)展機遇、挑戰(zhàn)及潛在風(fēng)險
7.2.1 汽車電子元器件當(dāng)前及未來發(fā)展機遇
7.2.2 汽車電子元器件發(fā)展的推動因素、有利條件
7.2.3 汽車電子元器件發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)及風(fēng)險
7.3 汽車電子元器件市場不利因素分析
7.4 國內(nèi)外宏觀環(huán)境分析
7.4.1 當(dāng)前國內(nèi)政策及未來可能的政策分析
7.4.2 當(dāng)前全球主要國家政策及未來的趨勢
7.4.3 國內(nèi)及國際上總體外圍大環(huán)境分析
8 研究結(jié)果
9 研究方法與數(shù)據(jù)來源
9.1 研究方法
9.2 數(shù)據(jù)來源
9.2.1 二手信息來源
9.2.2 一手信息來源
9.3 數(shù)據(jù)交互驗證
?本報告所有內(nèi)容受法律保護(hù)，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號。
本報告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品，報告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
本報告目錄與內(nèi)容系中商產(chǎn)業(yè)研究院原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
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