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（1）工業(yè)倉儲用地概況

城區(qū)規(guī)劃工業(yè)用地總面積為1084.12公頃，占總建設(shè)用地的26.52%，人均工業(yè)用地面積為30.11平方米。其中一類工業(yè)用地總面積為562.07公頃，占總建設(shè)用地的13.87%，二類工業(yè)用地總面積為501.85公頃，占總建設(shè)用地的12.30%，三類工業(yè)用地總面積為15.21公頃，占總建設(shè)用地的0.37%。物流倉儲用地總面積為39.81公頃，占總建設(shè)用地面積的0.97%，人均物流倉儲用地面積為1.11平方米。

（2）工業(yè)用地規(guī)劃策略

為減少工業(yè)用地對城市其他用地的干擾，改善目前部分地區(qū)工業(yè)用地與其他用地混雜的現(xiàn)狀，并將分散的污染源集中起來便于控制，將城區(qū)周邊及城區(qū)內(nèi)部的分散的工業(yè)用地集中起來，集中布置于工業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)。工業(yè)開發(fā)區(qū)西以無量溪河為界，東接祠山崗副中心，北臨北環(huán)及宣杭鐵路，南臨南環(huán)及滬渝高速公路（G50），工業(yè)基礎(chǔ)較好，交通優(yōu)勢明顯。

開發(fā)區(qū)內(nèi)對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，減少污染較大的三類工業(yè)，形成電子元器件、汽車零部件、紡織家具箱包、新型建材、光氣醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品加工等六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。城區(qū)內(nèi)夏季主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)，為減少工業(yè)用地對城區(qū)的環(huán)境影響，開發(fā)區(qū)用地格局基本形成太極大道以南為一類工業(yè)用地，太極大道以北以二類工業(yè)為主，并在南部設(shè)置一部分一類工業(yè)用地。北部以機械制造業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，南部以信息電子業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，同時建設(shè)PCB產(chǎn)業(yè)園、汽摩配產(chǎn)業(yè)園等專業(yè)園區(qū)，大力開展承接轉(zhuǎn)移對接合作。

（3）倉儲用地規(guī)劃策略

利用公路、普通鐵路、高速鐵路的綜合運輸條件，分別在城南（高鐵站東側(cè)），城西（沿太極大道），城北建立三大物流倉儲用地片區(qū)。城南片區(qū)，依托新建的高速鐵路，主要以長距離、大運量的物流運輸相銜接。城西片區(qū)通過太極大道（G318）加強同宣城地區(qū)的物流聯(lián)系。城北依托宣杭鐵路及G233、S215加強與蘇南地區(qū)的聯(lián)系。

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