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2.1　2019-2021年中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1　傳統(tǒng)鋼貿特點
2.1.2　行業(yè)發(fā)展成就
2.1.3　行業(yè)發(fā)展綜況
2.1.4　行業(yè)發(fā)展政策
2.1.5　供給側改革影響
2.2　2019-2021年中國鋼鐵市場運行情況
2.2.1　行業(yè)去產(chǎn)能狀況
2.2.2　生產(chǎn)消費狀況
2.2.3　市場需求情況
2.2.4　市場價格分析
2.2.5　經(jīng)濟效益狀況
2.2.6　市場外貿狀況
2.2.7　固定資產(chǎn)投資
2.2.8　市場發(fā)展展望
2.3　中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展問題解析
2.3.1　產(chǎn)能反彈壓力增大
2.3.2　“地條鋼”復燃風險
2.3.3　行業(yè)發(fā)展政策需深化
2.3.4　鋼企環(huán)保技術待改革
2.4　中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展對策
2.4.1　產(chǎn)業(yè)政策措施
2.4.2　行業(yè)發(fā)展策略
2.4.3　行業(yè)節(jié)能措施
2.4.4　行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
2.4.5　轉型升級路徑

3.1　鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈的情況
3.1.2　行業(yè)發(fā)展形勢
3.1.3　市場發(fā)展規(guī)模
3.1.4　“互聯(lián)網(wǎng)+”模式
3.1.5　政策影響分析
3.2　中國鋼鐵物流標準化發(fā)展分析
3.2.1　標準化的概念
3.2.2　標準化現(xiàn)狀
3.2.3　標準化問題
3.2.4　標準化的必要性
3.2.5　標準化開展思路
3.3　中國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)盈利模式分析
3.3.1　產(chǎn)品結構盈利模式
3.3.2　創(chuàng)新服務盈利模式
3.3.3　規(guī)模經(jīng)營盈利模式
3.3.4　供需網(wǎng)鏈結構模式
3.4　2019-2021年中國鋼鐵物流園區(qū)發(fā)展情況
3.4.1　園區(qū)建設必要性
3.4.2　園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.3　園區(qū)建設布局
3.4.4　典型案例分析
3.4.5　園區(qū)發(fā)展問題
3.4.6　園區(qū)發(fā)展建議
3.5　鋼鐵物流業(yè)競爭分析
3.5.1　企業(yè)競爭狀況
3.5.2　行業(yè)競爭力現(xiàn)狀
3.5.3　核心競爭創(chuàng)新盈利模式
3.5.4　提升行業(yè)競爭力的對策
3.5.5　構建核心競爭力策略
3.6　中國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境及建議
3.6.1　發(fā)展面臨困境
3.6.2　創(chuàng)新經(jīng)營模式
3.6.3　構建核心競爭力

4.1　2019-2021年現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展綜述
4.1.1　必要性分析
4.1.2　行業(yè)發(fā)展狀況
4.1.3　物流園區(qū)建設分析
4.1.4　發(fā)展思路探析
4.2　鋼鐵物流業(yè)信息化分析
4.2.1　主要內容
4.2.2　價值分析
4.2.3　信息化建設分析
4.2.4　發(fā)展現(xiàn)狀
4.3　第三方鋼鐵物流發(fā)展分析
4.3.1　必要性分析
4.3.2　行業(yè)發(fā)展狀況
4.3.3　利潤水平變動因素
4.3.4　發(fā)展對策分析
4.3.5　企業(yè)發(fā)展措施
4.3.6　行業(yè)發(fā)展趨勢
4.4　現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策
4.4.1　行業(yè)發(fā)展問題
4.4.2　行業(yè)發(fā)展對策

5.1　鋼鐵供應鏈物流全面解析
5.1.1　鋼鐵供應鏈物流管理概述
5.1.2　供應鏈管理的作用
5.1.3　供應鏈管理的意義
5.1.4　中國鋼鐵物流供應鏈的發(fā)展
5.1.5　鋼鐵企業(yè)供應鏈物流管理探析
5.1.6　中國鋼企供應鏈發(fā)展策略
5.2　鋼鐵原料物流發(fā)展分析
5.2.1　世界鐵礦石貿易物流方式分析
5.2.2　中國鐵礦石貿易物流方式分析
5.2.3　內陸建進口鐵礦石物流中心可行性
5.2.4　內陸建進口鐵礦石物流中心案例分析
5.2.5　中國鋼鐵原材料物流的發(fā)展策略
5.2.6　全球鐵礦石海運貿易前景分析
5.3　鋼鐵物流的加工配送發(fā)展分析
5.3.1　重要性分析
5.3.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
5.3.3　配送中心類型
5.3.4　影響因素分析
5.3.5　發(fā)展趨勢分析
5.4　鋼鐵物流加工配送面臨的問題及對策
5.4.1　加工配送存在的矛盾
5.4.2　市場存在的問題
5.4.3　配送中心建設的建議

6.1　2019-2021年鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展總況
6.1.1　發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.1.2　重點企業(yè)發(fā)展狀況
6.1.3　無軌化運輸發(fā)展分析
6.1.4　存在的共性問題
6.1.5　轉型升級策略
6.1.6　未來發(fā)展趨勢
6.2　鋼鐵企業(yè)物流成本分析
6.2.1　成本構成情況
6.2.2　成本核算問題
6.2.3　核算方式選擇
6.2.4　降低成本措施
6.3　鋼鐵企業(yè)物流流程優(yōu)化探析
6.3.1　重要性分析
6.3.2　優(yōu)化策略
6.3.3　優(yōu)化案例分析
6.4　鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代物流管理分析
6.4.1　必要性分析
6.4.2　發(fā)展狀況
6.4.3　發(fā)展對策
6.5　鋼鐵企業(yè)逆向物流管理分析
6.5.1　產(chǎn)生背景
6.5.2　內涵分析
6.5.3　主要內容與做法
6.5.4　發(fā)展策略
6.6　鋼鐵企業(yè)物流管理信息化分析
6.6.1　差異性分析
6.6.2　發(fā)展對策分析
6.6.3　信息系統(tǒng)實施分析

7.1　遼寧省
7.1.1　鋼鐵物流總量
7.1.2　行業(yè)問題分析
7.1.3　行業(yè)發(fā)展路徑
7.2　河北省
7.2.1　鋼鐵物流總量
7.2.2　物流布局現(xiàn)狀
7.2.3　典型園區(qū)介紹
7.2.4　主要區(qū)域狀況
7.2.5　主要問題分析
7.2.6　發(fā)展策略分析
7.2.7　化解過剩產(chǎn)能方案
7.3　天津市
7.3.1　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
7.3.2　行業(yè)發(fā)展劣勢
7.3.3　行業(yè)發(fā)展威脅
7.3.4　行業(yè)發(fā)展機遇
7.3.5　行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
7.4　其他地區(qū)
7.4.1　內蒙古包頭
7.4.2　湖南長沙
7.4.3　江蘇省

8.1　五礦發(fā)展股份有限公司
8.1.1　公司發(fā)展概況
8.1.2　公司鋼鐵流通業(yè)務介紹
8.1.3　經(jīng)營效益分析
8.1.4　業(yè)務經(jīng)營分析
8.1.5　財務狀況分析
8.1.6　核心競爭力分析
8.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.8　未來前景展望
8.2　河鋼股份有限公司
8.2.1　公司發(fā)展概況
8.2.2　經(jīng)營效益分析
8.2.3　業(yè)務經(jīng)營分析
8.2.4　財務狀況分析
8.2.5　核心競爭力分析
8.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.7　未來前景展望
8.3　歐浦智網(wǎng)股份有限公司
8.3.1　公司發(fā)展概況
8.3.2　經(jīng)營效益分析
8.3.3　業(yè)務經(jīng)營分析
8.3.4　財務狀況分析
8.3.5　核心競爭力分析
8.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.7　未來前景展望
8.4　浙商中拓集團股份有限公司
8.4.1　公司發(fā)展概況
8.4.2　經(jīng)營效益分析
8.4.3　業(yè)務經(jīng)營分析
8.4.4　財務狀況分析
8.4.5　核心競爭力分析
8.4.6　未來前景展望

9.1　國際鋼鐵流通行業(yè)典型運作模式
9.1.1　歐美模式
9.1.2　日本模式
9.1.3　韓國模式
9.1.4　中國臺灣模式
9.2　2019-2021年鋼鐵流通業(yè)發(fā)展綜述
9.2.1　行業(yè)發(fā)展歷程
9.2.2　行業(yè)發(fā)展特點
9.2.3　市場需求景氣
9.2.4　行業(yè)信息化發(fā)展
9.3　鋼鐵流通模式發(fā)展分析
9.3.1　行業(yè)流通的模式
9.3.2　企業(yè)商業(yè)模式變革
9.3.3　行業(yè)服務模式變化
9.3.4　創(chuàng)新流通模式對策
9.3.5　未來具有競爭的盈利模式
9.4　鋼鐵流通業(yè)發(fā)展面臨的問題
9.4.1　行業(yè)發(fā)展主要癥結
9.4.2　與貿易商存在的主要問題
9.4.3　行業(yè)發(fā)展存在的問題
9.4.4　行業(yè)面臨巨大戰(zhàn)略轉型壓力
9.4.5　行業(yè)的戰(zhàn)略困境
9.4.6　行業(yè)面臨成本問題
9.5　鋼鐵流通業(yè)的發(fā)展對策
9.5.1　行業(yè)發(fā)展有效措施
9.5.2　行業(yè)發(fā)展的對策
9.5.3　提高行業(yè)整體水平的建議
9.5.4　企業(yè)的發(fā)展策略
9.5.5　打造現(xiàn)代流通業(yè)策略分析
9.5.6　中國特色發(fā)展路徑探索
9.6　鋼鐵流通業(yè)發(fā)展趨勢分析
9.6.1　行業(yè)主要發(fā)展趨勢
9.6.2　行業(yè)戰(zhàn)略轉型方向
9.6.3　未來經(jīng)營模式分析

10.1　投資環(huán)境
10.1.1　推進行業(yè)發(fā)展的有利條件
10.1.2　行業(yè)未來發(fā)展的條件和基礎
10.1.3　行業(yè)成本下降潛力大
10.2　投資機遇
10.2.1　行業(yè)發(fā)展機會
10.2.2　市場發(fā)展?jié)摿?br/>10.2.3　市場投資方向
10.3　投資風險及建議
10.3.1　行業(yè)發(fā)展存在的風險
10.3.2　行業(yè)發(fā)展面臨的威脅
10.3.3　應重點投資建立現(xiàn)代物流體系
10.3.4　行業(yè)投資應挖掘產(chǎn)業(yè)鏈商機

11.1　“十三五”中國鋼鐵工業(yè)調整升級規(guī)劃
11.1.1　面臨形勢
11.1.2　發(fā)展思路
11.1.3　發(fā)展目標
11.1.4　重點任務
11.1.5　保障措施
11.2　中國鋼鐵物流發(fā)展前景分析
11.2.1　未來市場發(fā)展
11.2.2　行業(yè)發(fā)展展望
11.2.3　行業(yè)發(fā)展思路
11.3　中國鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析
11.3.1　未來發(fā)展趨勢
11.3.2　行業(yè)發(fā)展方向
11.3.3　未來發(fā)展變化
11.3.4　專業(yè)化發(fā)展分析
11.3.5　未來行業(yè)新機制
11.4　2022-2027年中國鋼鐵物流行業(yè)預測分析
11.4.1　行業(yè)影響因素分析
11.4.2　粗鋼產(chǎn)量預測
11.4.3　鋼鐵物流貨運量預測

圖表　傳統(tǒng)鋼貿流通環(huán)節(jié)
圖表　2017年鋼鐵行業(yè)增加值增長率情況
圖表　2017年鋼鐵行業(yè)增加值增長率走勢
圖表　2017年生鐵產(chǎn)量及增長情況
圖表　2017年粗鋼產(chǎn)量及增長情況
圖表　2017年鋼材產(chǎn)量及增長情況
圖表　2017年主要鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量累計增速走勢
圖表　2018-2019年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表　2018年規(guī)模以上工業(yè)增加至同比增長速度
圖表　2017年全國房地產(chǎn)市場主要指標累計增速走勢
圖表　2017年主要耗鋼工業(yè)增加值累計增長率走勢
圖表　2017年鋼材累計表觀消費量及增速走勢
圖表　2018年全國房地產(chǎn)市場主要指標累計增速走勢
圖表　2018年主要耗鋼工業(yè)增加值累計增長率走勢
圖表　2018年鋼材累計表觀消費量及增速走勢
圖表　2017年鋼材價格指數(shù)情況
圖表　2015-2017年鋼材價格指數(shù)走勢
圖表　2017年主要鋼材品種價格指數(shù)情況
圖表　2017年主要鋼材品種價格指數(shù)走勢
圖表　2017-2018年國內鋼價指數(shù)走勢圖
圖表　2018年10大城市8大鋼材品種價格運行情況表
圖表　2017年鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務收入情況
圖表　2017年鋼鐵行業(yè)累計主營業(yè)務收入及增速走勢
圖表　2017年鋼鐵行業(yè)累計利潤及增速走勢
圖表　2017年鋼鐵行業(yè)累計主營業(yè)務收入及增速走勢
圖表　2018年鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務收入情況
圖表　2018年鋼鐵行業(yè)累計主營業(yè)務收入及增速走勢
圖表　2018年鋼鐵行業(yè)利潤情況
圖表　2018年鋼鐵行業(yè)累計利潤及增速走勢
圖表　2017年鋼材出口情況
圖表　2015-2017年鋼材累計出口量及增速走勢
圖表　2017年鋼材進口情況
圖表　2015-2017年鋼材累計進口量及增速走勢
圖表　2017年鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況
圖表　2017年鋼鐵行業(yè)累計固定資產(chǎn)投資額及增速走勢
圖表　2018年鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況
圖表　2018年鋼鐵行業(yè)累計固定資產(chǎn)投資額及增速走勢
圖表　我國黑色金屬冶煉業(yè)全行業(yè)企業(yè)技術投入化率平均值與國際全行業(yè)企業(yè)技術投入比率平均值數(shù)據(jù)
圖表　鋼鐵物流流程
圖表　中國鋼鐵物流市場規(guī)模分析
圖表　鋼鐵物流企業(yè)信息流、資金流
圖表　2014-2017年全球鐵礦石海運量