從分區(qū)域市場(chǎng)份額來(lái)看：據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示在ofo小黃車與摩拜共同布局過(guò)的市場(chǎng)，ofo小黃車在北京、重慶、福建、江蘇、上海、山西、天津、浙江的市場(chǎng)份額遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于摩拜，摩拜則在廣東、遼寧、陜西、山東、新疆市場(chǎng)戰(zhàn)勝ofo小黃車。從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，二者競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)前處于膠著狀態(tài)，勝負(fù)難以定性。
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在兩巨頭競(jìng)爭(zhēng)白熱化階段，眾多后起之秀快速成長(zhǎng)，實(shí)力大增，成為共享單車市場(chǎng)不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)力量。從2016年12月至2017年6月，除摩拜與ofo小黃車以外的競(jìng)爭(zhēng)者之市場(chǎng)份額從4%飆升到20.6%，新入局者勢(shì)力不容小覷，其中酷騎單車、永安行及小藍(lán)單車的月均活躍用戶量已達(dá)百萬(wàn)量級(jí)。據(jù)最新消息，哈羅單車將全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行免押金騎行，有助于哈羅單車用戶規(guī)模的快速大增。未來(lái)，共享單車加速搶灘免押金，行業(yè)將迎來(lái)新一輪生死時(shí)速大戰(zhàn)。
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