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2019年2月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜即將出爐：1月MPV榜單回顧

來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2019-03-05 10:04

汽車(chē) MPV

中商情報(bào)網(wǎng)訊：回顧1月國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1月中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量216.1萬(wàn)輛，環(huán)比下滑2.8%，同比下滑4%。其中，轎車(chē)1月銷(xiāo)量為107.21萬(wàn)輛，環(huán)比下滑2.1%，同比增長(zhǎng)2.2%；MPV1月銷(xiāo)量為15.11萬(wàn)輛，環(huán)比下滑3%，同比下滑11.1%；SUV1月銷(xiāo)量為93.79萬(wàn)輛，環(huán)比下滑3.6%，同比下滑9.1%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

1月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)216.1萬(wàn)臺(tái)，同比下滑4%，環(huán)比下降3%，相對(duì)于2018年4季度-15%的同比增速，2019年1月零售增速有大幅改善，這是預(yù)料中的較好增長(zhǎng)。改善原因首先是錯(cuò)峰因素的購(gòu)車(chē)節(jié)奏改變，2016-2017年的12月購(gòu)車(chē)高峰是末班車(chē)消費(fèi)效應(yīng)，2018年12月的零售高峰未到且高基數(shù)，導(dǎo)致負(fù)增長(zhǎng)壓力大。而2019年1月的消費(fèi)回歸常態(tài)消費(fèi)峰值，且基數(shù)不高，因此零售較好。

其次是新能源車(chē)的暴增效應(yīng)。2019年1月新能源車(chē)零售9.65萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)198%，對(duì)總體1月狹義乘用車(chē)零售帶來(lái)3個(gè)點(diǎn)的增速拉動(dòng)貢獻(xiàn)。第三點(diǎn)是豪華車(chē)的貢獻(xiàn)，1月豪華車(chē)零售20萬(wàn)臺(tái)，同比增速9.4%，體現(xiàn)了消費(fèi)升級(jí)的強(qiáng)大動(dòng)力。但1月零售沒(méi)有超越預(yù)期，主要是自主車(chē)企壓力仍大，節(jié)前購(gòu)車(chē)潮、旺銷(xiāo)潮沒(méi)有出現(xiàn)，導(dǎo)致節(jié)前大部分廠家零售的持續(xù)偏弱。