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中商情報(bào)網(wǎng)訊：回顧8月國內(nèi)乘用車市場運(yùn)行情況。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年8月乘用車銷量156.4萬輛，環(huán)比增長5.4%，同比下滑9.9%。其中，轎車銷量為76萬輛，環(huán)比增長1.8%，同比下滑14.9%；MPV銷量為9.8萬輛，環(huán)比增長6.1%，同比下滑21.6%；SUV銷量為70.6萬輛，環(huán)比增長9.5%，同比下滑1.8%。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

8月，全國乘用車市場零售156.4萬輛，同比下降9.9%，環(huán)比增長5.4%；1-8月狹義乘用車零售量下降8.9%，8月零售同比增速稍低于年累計(jì)增速。

具體來看，8月的乘用車零售環(huán)比增長5.4%是歷年最低的，進(jìn)一步驗(yàn)證了二季度國五清庫期造成的透支效應(yīng)。同時(shí)，8月份是近幾年乘用車年度銷量翹尾的爬坡期，外部環(huán)境下行壓力加大，多數(shù)汽車主機(jī)廠集中休假，造成今年8月出現(xiàn)環(huán)比新低。此外，受高溫天氣和極端天氣（利奇瑪）等多因素影響，消費(fèi)者購車熱情不高。部分地區(qū)房價(jià)尤其是低線城市仍在上漲，居民對購車消費(fèi)意愿持續(xù)走低。

分車型來看，8月SUV市場零售同比下滑1.8%；8月轎車零售同比下降14.9%，相對2019年累計(jì)降幅9.2%來看較差，主要原因是新車切換等因素的A級及以下轎車零售量下滑較大。

此外，8月消費(fèi)升級和入門級消費(fèi)乏力的影響仍較明顯，豪華品牌車型零售同比去年8月增速12.4%，主流合資品牌車型同比下降10.5%，自主品牌同比下降14%。8月車系零售走勢分化，部分車型提早切換國六車型，終端價(jià)格相對平穩(wěn)，庫存保障較好，市場零售環(huán)比表現(xiàn)也較強(qiáng)。

最新MPV銷量排名回顧

2019年8月，MPV銷量排名前十依次為五菱宏光、別克GL8、寶駿730、風(fēng)行、寶駿360、宋MAX、奧德賽、傳祺GM6、嘉際、沃蘭多。其中，8月MPV銷量第一為五菱宏光，銷量達(dá)24933輛，同比下滑15.6%。

整體來看，8月MPV銷量前十排名中，半數(shù)車型銷量下滑。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理