5.中船海裝
作為中國(guó)船舶集團(tuán)旗下風(fēng)電核心平臺(tái),中船海裝構(gòu)建了"雙核三域"戰(zhàn)略框架——以寧波象山和山東東營(yíng)為制造雙核,輻射長(zhǎng)三角、渤海灣、北部灣三大海域。其核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)為:依托全球最大18MW機(jī)組技術(shù)搶占大功率制高點(diǎn),通過(guò)自建碼頭與全鏈生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)降本增效,并在浙江、廣西等平價(jià)項(xiàng)目中驗(yàn)證了99.93%的高可靠性運(yùn)行能力。未來(lái)將深化深遠(yuǎn)海機(jī)組研發(fā)與"風(fēng)電+氫儲(chǔ)"多能互補(bǔ)體系,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈控制力。
資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
五、海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展前景
1.深遠(yuǎn)海技術(shù)突破拓展資源邊界
漂浮式風(fēng)電與超大型機(jī)組技術(shù)正突破近海資源瓶頸,開(kāi)啟萬(wàn)億級(jí)深遠(yuǎn)海風(fēng)能開(kāi)發(fā)空間。我國(guó)首座深遠(yuǎn)海浮式平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)”成功投運(yùn),實(shí)現(xiàn)100米以上水深風(fēng)電自主開(kāi)發(fā);全球單機(jī)容量最大26兆瓦機(jī)組下線及16.6兆瓦漂浮式平臺(tái)投運(yùn),顯著提升深海發(fā)電效率與經(jīng)濟(jì)性。此類技術(shù)推動(dòng)開(kāi)發(fā)場(chǎng)景從淺海向遠(yuǎn)洋延伸,解決近岸海域飽和問(wèn)題,為行業(yè)提供可持續(xù)增長(zhǎng)的資源基礎(chǔ)。
2.產(chǎn)業(yè)鏈自主化筑牢安全底座
國(guó)產(chǎn)裝備制造與核心部件突破加速“卡脖子”環(huán)節(jié)替代。大功率風(fēng)機(jī)、高壓輸電系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)海纜等關(guān)鍵技術(shù)國(guó)產(chǎn)化率超90%;三峽福建產(chǎn)業(yè)園等基地推動(dòng)10MW+機(jī)組批量應(yīng)用,降低運(yùn)維成本30%。自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈不僅規(guī)避出口管制風(fēng)險(xiǎn),更通過(guò)“研發(fā)-制造-運(yùn)維”一體化閉環(huán),提升全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3.“風(fēng)電+”融合激活產(chǎn)業(yè)乘數(shù)效應(yīng)
多能協(xié)同與跨產(chǎn)業(yè)融合催生新商業(yè)模式。山東試點(diǎn)海上風(fēng)電與海洋牧場(chǎng)共生系統(tǒng),提升海域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出200%;綠電制氫、儲(chǔ)能模塊集成突破能源間歇性瓶頸,適配工業(yè)脫碳需求。這種融合模式不僅擴(kuò)展收益渠道,更通過(guò)綠電認(rèn)證(如歐盟碳關(guān)稅合規(guī))增強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)溢價(jià)能力。
更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年海上風(fēng)電行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。