今年全國(guó)皮卡總體行業(yè)出口超強(qiáng),2025年5月皮卡出口2.9萬(wàn)輛,同比增23%,環(huán)比下降2%,行業(yè)出口占比繼續(xù)保持高位,1-5月皮卡累計(jì)出口13.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47%。2024年皮卡出口占全國(guó)皮卡總銷(xiāo)量的45%,2025年5月達(dá)到55%,2025年1-5月達(dá)到51%。中國(guó)自主皮卡出口提升較好。部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增量,如江淮汽車(chē)、比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽大通等出口規(guī)模都很大,很多皮卡廠商出口占各自總銷(xiāo)量的一半以上。皮卡作為國(guó)際化車(chē)型,已成為我國(guó)商用車(chē)出口中的最強(qiáng)品類(lèi)。
數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
皮卡市場(chǎng)的主力區(qū)域在西南、西北為主,西部地區(qū)的皮卡需求較大。5月西北地區(qū)的皮卡需求表現(xiàn)較強(qiáng)。目前來(lái)看,2025年5月西南、西北地區(qū)的皮卡需求占到總體需求的45%左右,成為兩大核心市場(chǎng),其中今年西北市場(chǎng)規(guī)模較大。
西部市場(chǎng)近期保持相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì),東部地區(qū)回落。雖然經(jīng)濟(jì)活躍,但中部地區(qū)、華北、華中地區(qū)的皮卡市場(chǎng)并沒(méi)有大幅的增長(zhǎng)。
皮卡還是北方和西部市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng),這也是因?yàn)楸狈胶臀鞑渴袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)相對(duì)不活躍,主要是靠種植和工程建設(shè)為主拉動(dòng)需求。
數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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