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三、落實企業(yè)培養(yǎng)主體責(zé)任

軌道交通企業(yè)應(yīng)圍繞發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)運營和技術(shù)進(jìn)步的要求，編制企業(yè)人才建設(shè)體系，量化人才建設(shè)各項目標(biāo)，加強人才戰(zhàn)略儲備，提升人才素質(zhì)水平。

籌備建設(shè)城市的企業(yè)，應(yīng)通過市場化招聘、企業(yè)間委托培養(yǎng)等方式，重點引進(jìn)、培養(yǎng)規(guī)劃、運營、安全及投融資等方面的人才，為安全平穩(wěn)的開通運行和長期可持續(xù)發(fā)展做好人才儲備。大型軌道交通企業(yè)及其他有條件的企業(yè)應(yīng)充分利用自有設(shè)備、設(shè)施、場地、師資和技術(shù)力量，在自主開展職工技能培訓(xùn)的同時，積極為籌備建設(shè)的企業(yè)提供職工培訓(xùn)服務(wù)。

已開通運營城市的企業(yè)應(yīng)緊跟生產(chǎn)運營和技術(shù)進(jìn)步的要求，制訂職工培訓(xùn)計劃，通過在崗培訓(xùn)、脫產(chǎn)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)研修、崗位練兵、技能競賽等方式，保證職工年均培訓(xùn)不少于150學(xué)時，加快提升職工的技能水平。加強從業(yè)人員在職安全教育，注重專業(yè)知識、操作技能、安全管理、應(yīng)急處置等培訓(xùn)，提高安全意識，加強安全行為養(yǎng)成。

四、加強普通高校學(xué)科專業(yè)建設(shè)

鼓勵高等學(xué)校根據(jù)需求設(shè)置城市軌道相關(guān)專業(yè)或?qū)I(yè)方向，合理確定相關(guān)學(xué)科專業(yè)招生規(guī)模。優(yōu)化專業(yè)課程體系，面向城市軌道交通企業(yè)需要，調(diào)整課程設(shè)置，支持計算機科學(xué)與技術(shù)、電子信息工程、自動化等專業(yè)培養(yǎng)軌道交通方向復(fù)合型人才。加強師資隊伍建設(shè)，用新理論、新知識、新技術(shù)更新教學(xué)內(nèi)容，提升教學(xué)質(zhì)量和科研水平。加強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)，鼓勵高?？蒲腥藛T開展面向需求的應(yīng)用開發(fā)，進(jìn)一步提升行業(yè)裝備技術(shù)和運營管理的現(xiàn)代化水平。

五、擴大職業(yè)教育培養(yǎng)規(guī)模

加快擴大軌道交通職業(yè)教育培養(yǎng)規(guī)模，著力解決運營企業(yè)技能型人才總量短缺難題。充分利用市場機制，簡化審批流程，支持軌道交通企業(yè)通過獨資、合資、合作等形式參與和舉辦民辦職業(yè)教育。

推動職業(yè)學(xué)校和企業(yè)成為技術(shù)技能人才培養(yǎng)的“雙主體”，加強課程內(nèi)容、教學(xué)方式與生產(chǎn)實踐對接，提升學(xué)生實際操作能力。促進(jìn)職業(yè)學(xué)校教師和企業(yè)技術(shù)人才雙向交流，鼓勵職業(yè)學(xué)校聘請管理專家、高級技術(shù)人員、經(jīng)驗豐富的一線操作員工擔(dān)任兼職教師，支持職業(yè)學(xué)校專職教師赴軌道交通建設(shè)或運營企業(yè)開展合作科研或掛職鍛煉。鼓勵支持推行校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制。